信用貸款台鐵地下化工程 列車穿越愛河底下80公尺

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內容來自YAHOO新聞

這裡是高雄愛河,將來台鐵地下化之後,台鐵的列車將會從,河底下經過。台鐵列車將來不只要地下化,還要像摩西過紅海一般,穿越河道。: 在愛河底下的隧道,寬13.6公尺,高6.6公尺,目前已經完工,只剩下機電與鐵軌鋪設,透過動畫帶您進一步瞭解,河面下的樣貌,愛河底下約四公尺深是河床,河床再往下挖20公尺,就是台鐵的隧道,有80公尺長是在愛河底下,台鐵隧道穿越愛河,聽起來好酷,但施工過程充滿挑戰。鐵工局工程師安豐樸:「因為愛河是屬於很軟弱的地質的部分,它的含水量非常的高,所以我們在每年施工的時候,我們除了透過雙層的鋼板樁做圍堰之外,我們還有圓形的鋼管樁,做第二道防護。」打樁前,要先將鐵軌和汙水管移位,再來打鋼管樁擋土,打鋼板樁擋水,必須先做完一段,再接一段。而且得挑非雨季時施工,,換句話說,每年只有五個月可以施工,台鐵雖然不是第一個,穿越河道的隧道施工法,但卻是台鐵地下化工程中,最艱困的路段,隨著河面地下的隧道,鋪設完成,也意味著台鐵地下化工程,距離完工更接近了。



就像是摩西穿越紅海,火車將來也能穿越愛河,這是在台鐵地下化車貸工程中,最困難的一段,目前已經貫通,東森新聞記者直探愛河底下25公尺,相當於地下八層樓深的地方,帶您瞭解火車要如何穿越愛河。

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