這項計畫以信用貸款低碳環保概念,迎合慢食、慢遊及慢活指標,搶搭行銷慢城首班列車,未來營運上軌道後,還可為窘困的縣庫挹注源源不斷財源。

縣長徐耀昌說,苗栗三義至台中后里間的舊山線鐵路1908年建造,長15.9公里,有最大坡度、最大彎道、最長花梁鋼橋,及3鐵橋、4車站、8隧道等特色,1998年停駛後,中央及地方曾爭取蒸汽火車復駛,創車票秒殺盛況,唯蒸汽火車頭購置與維修難題多,無疾而終。

文觀局長邱蓬新表示,將於明年內完成勝興車站至龍騰斷橋觀光設施及3.6公里軌道整備,債務協商遴選台鐵歷代火車頭作鐵道自行車款式,2018年配合后里國際花博「跨域」吸引國際遊客,中長期計畫再延伸台中泰安及后里站。



目前南庄和三義除原有魅力景點外,致力增加新亮點。其中,南庄蓬萊溪自然生態園區2013年遭蘇力颱風重創,已爭取經費採自然工法,整理河道修復護魚步道,打造成優質安全的親水環境,2月初以全新風貌迎接慢城新紀元。

三義方面,列世界文化遺產潛力點的舊山線鐵道,文化觀光局爭取到交通部觀光局補助3億經費,參考德、法、企業貸款韓、芬蘭模式,率先在全國推動舊山線Rail Bike(鐵道自行車)體驗及跨域亮點計畫。

內容來自YAHOO新聞

蓬萊溪親水生態迷人 舊山線鐵道自行車 樂活新亮點

這次縣府團隊提出鐵道自行車計畫,符合世界閒置鐵道再利用趨勢,提供低碳環保的鐵道自行車,要讓遊客重溫舊山線之美。

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中國時報【陳慶居╱苗栗報導】

南庄與三義獲國際慢城認證,後續要如何在8大公約和7大指標下,營造苗栗自有的慢城特色並行銷國際,挑戰才剛開始。縣府相關局處和鄉公所都上緊發條,集思廣益,勾勒未來願景,落實慢城樂活目標。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蓬萊溪親水生態迷人-舊山線鐵道自行車-樂活新亮點-215005057.html

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